Miejsce na mapie https://goo.gl/maps/bQeTveUEN7FxsBTb8  

 Na  dole tej  strony jest formularz kontaktowy.

Wspaniałe groty morskie Rosh Ha- Nikra

Groty i ich pochodzenie. Grzbiet Kirtoni nie ma aktywności krasowej. Dzięcioły są geologicznym wynikiem procesu trwającego setki i tysiące lat. Zaczyna się od łańcucha podziemnych wstrząsów, które otworzyły pęknięcia w skale, które otwierają się na zachód. Pęknięcia rozszerzyły się na zachód z powodu intensywności fal uderzających w skałę podczas burzy. Fale, które przynoszą piasek i muszle, powodują masową erozję skały, wciskają się w pęknięcia i wygładzają skałę.
Przód klifu Hanakra zbudowana jest z miękkiej skały osadowej kirton, przeplatanej ciemnymi krzemieniami, powstającymi w okresach geologicznych, kiedy morze było płytkie i ciepłe. W rezultacie wyemitowano wodę, glony i zwierzęta morskie, materiały (silosy), które połączyły się, tworząc krzemień. Skamieniałości jeżowców morskich można zobaczyć w skale.

Historia tunelu. Podczas II wojny światowej sytuacja na frontach zmieniała się kilkakrotnie. W latach 1940–1942 Niemcy wydawały się do zatrzymania. Zajęli prawie całą Europę, z wyjątkiem Wysp Brytyjskich. 

Na początku 1942 r. Brytyjczycy przejęli kontrolę nad Libanem i postanowili zbudować linię kolejową z Egiptu przez Izrael do Turcji. Zbudowali linię kolejową między Hajfą a Bejrutem. Tutaj tor przeszedł pod grzbietem Sulm Tzor.
Brytyjczycy, wspierani przez tysiące robotników – Australijczyków, Nowozelandczyków, mieszkańców Afryki Południowej i Izraelczyków – zbudowali linię kolejową w ciągu jednego roku. Wykuli w skale Nakra dwa tunele o długości około 200 m. 

W sierpniu 1942 r.  ukończono budowę linii, a od 1943 do 1948 r. koleje służyły Brytyjczykom do celów wojskowych. Latem 1944 r. żydowskich uchodźców z obozów koncentracyjnych przewieziono do Izraela pociągiem przejeżdżającym tunelami Rosz Ha-Nikra. Zastąpili ich niemieccy obywatele templariuszy, którzy mieszkali na wsi, których synowie służyli w armii nazistowskiej.
W marcu 1948 r., pod koniec mandatu, oddział Carmeli w Haganah wysadził most nad wejściem do Wielkiej Hanakry, aby zapobiec przemycaniu tuneli libańskiej broni i żołnierzy. Kiedy państwo zostało zamknięte, północny tunel został zamknięty, a na grani ustawili punkt graniczny zamknięty dla turystów.

[contact-form-7 id="6" title="Kontakt"]